翅片管換熱器是所有各種管式換熱面強(qiáng)化傳熱方法中運(yùn)用得比較為廣泛的一種。它在動力、化工、石油化工、空調(diào)工程和制冷工程中應(yīng)用得非常廣泛。
　　翅片管換熱器是翅片管最得力的助手，可是并不是所有的換熱場合都適合使用，當(dāng)管內(nèi)外兩側(cè)傳熱系數(shù)相當(dāng)時，可以不采用它，如油—油，水—水，氣—?dú)獾臒峤粨Q。
　　當(dāng)傳熱面二側(cè)的傳熱膜系數(shù)如果差別很大時，適合采用翅片管換熱器，因為此時，較小一側(cè)成為控制傳熱的主要方面。在設(shè)計時，應(yīng)盡量增大較小側(cè)的傳熱系數(shù)。最好使兩側(cè)的膜系數(shù)大體相當(dāng)，主要比較有利。
　　增加翅片管換熱器膜系數(shù)的方法主要有以下幾個方面；
　　1、縮小通路截面積，以增大流速，在通路內(nèi)增設(shè)擋板或者促進(jìn)湍流程度，一般用于翅片管換熱器的管程結(jié)構(gòu)上。
　　2、在管壁上增加翅片，不僅可以提高湍流程度，同時也增加了傳熱面積，它的主要換熱作用就基于此。
　　3、用強(qiáng)化傳熱表面，如各種形狀的溝槽表面，或者是有多孔性的表面，這對于冷凝，沸騰等有相變的傳熱過程而言，可以獲得相當(dāng)大的傳熱膜系數(shù)。由于此類強(qiáng)化傳熱雖然降低了金屬的消耗，但是同時提高了加工難度與制作成本，在翅片管換熱器上應(yīng)用較少，除非是有特定的安裝空間限制。

　　綜上所述，增加翅片管換熱器膜系數(shù)的方法主要有以上三點(diǎn)。翅片管換熱器在動力、化工、石油化工、空調(diào)工程和制冷工程中應(yīng)用得非常廣泛且大部分用于潔凈氣體的翅片管式換熱器采用了新型高效的翅片表面結(jié)構(gòu)，獲得了顯著的強(qiáng)化傳熱效果。